1881 – stadens första ridhus
Borås första ridhus togs i bruk 1881. Ridinstruktör Hugo Leander försökte på ett myndigt sätt skapa ryttare av de ansedda medborgarna i Borås stad. Det första ridhuset var ingen lyxskapelse men fyllde sitt ändamål.
1905–1930 – klubben bildas
Ridhuset drevs 1905–1910 av Borås Ridhusbolag men såldes till Borås stad för 10 000 kr då ridintresset avtog. I samband med försäljningen bildades Borås Fältrittklubb. Ridhuset degraderades till virkesförråd och ridsporten avtog fram till 1930, då kapten Ragnar Stenborg hyrde ridhuset och blåste nytt liv i ridningen. Särskilt glädjande var att se hur ungdomen började utöva sporten.
1949 – branden
Den 7 juli 1949 var ett sorgens datum inom ridsporten i Borås. En eldsvåda i ridhusanläggningen på Petersberg kostade tio hästar livet. Efter branden fanns en förhoppning om att ett nytt ridhus snarast skulle byggas vid Gässlösa, i närheten av Blå Stjärnans tilltänkta djursjukhus. Under tiden stallades de återstående 16 hästarna upp på regementet I15.
1954 – nya ridhuset vid Gässlösa
Glädjen stod högt i tak när ridfantasterna i Borås den 6 februari 1954 invigde det nya ridhuset vid Gässlösa. Landshövding Richter invigde den pampiga anläggningen och publiken bjöds på kadriljridning av 18 ryttare. Kapten Karl-Åke Hultberg var den förste arrendatorn – i stallet fanns 22 hästar, huvudsakligen inhyrda från Kronan, och lektionspriset var 3:50 kr. Varje hästskötare tog hand om tio hästar, där noggrann rykt och putsning av utrustningen ingick i arbetet.
1955–1970 – Borås tar täten
Hösten 1955 tog Karl-Erik Nilsson över som chef för ridskoleverksamheten och utvecklade under 15 år ridningen i Borås till en ledande position. Inte bara tävlingsandan fick nytt liv – varje år reds minst fyra jakter och varje söndag anordnades uteritter. Under samma era steg "Gadden" i graderna från stallskötare till föreningskonsulent och blev rikskänd banbyggare som byggde banor på stora tävlingar runt om i Norden. Sommaren 1960 stod utomhusbanan klar och BFK arrangerade sitt första utomhus-SM.
1970–1990
1970 tog Per Hjertén och Caisa Silfverswärd över ridskolan – Caisa hade varit ridlärare på Uddeholms ridskola och Per kom från Tranås. De följdes av Pia och Ted Nätterqvist, som stannade i fem år och under vars tid ytterligare en manege byggdes så att klubben kunde arrangera bättre inomhustävlingar med framridning inomhus. 1981 återkom Karl-Erik Nilsson, nu tillsammans med sonen Christer och hans fru Kicki.
1990-talet – Sveriges modernaste anläggning
1990 anställdes Björn Häggström, som hade många idéer om hur Sveriges modernaste ridskoleanläggning skulle drivas – klubben hade då över 1 200 medlemmar och anläggningen vid Gässlösavägen började bli sliten. I september 1990 sattes spaden i jorden vid Osdals lada, och i augusti 1991 flyttade hela verksamheten in i nya lokaler. Invigningen skedde under festliga former 21–22 september 1991; året därpå förlades förbundsstämman till Borås, och 1993 arrangerades Inomhus-SM. Inkörningsproblemen i den nya anläggningen var stora – verksamhetsmässigt dröjde det ända till 1999 innan klubbens verksamhet "fyllde ut kostymen".
2010-talet
2010 byggdes ytterligare en isolerad manege, 66×23 meter, vilket innebär att ridskolan inte behöver stängas vid större tävlingar. Anläggningen fick även en ridbana på 100×65 meter och en framridningsbana på 60×30 meter. 2018 hade BFK cirka 600 medlemmar, och klubben hade etablerat sig som en av landets största tävlingsarrangörer – med Borås Grand Prix, en tävling med mer än 25 år på nacken, som årligt flaggskepp.
Det är med glädje man kan konstatera att Borås Fältrittklubb sedan 1881 verkligen har utvecklats till en framgångsrik ridskola och tävlingsarrangör – och en god ambassadör för Borås stad.